W jaki sposób rower jest zabezpieczony przed korozją?

Zabezpieczenie roweru i wszystkich jego podzespołów przed korozją jest niezwykle ważne, aby cieszyć się rowerem przez długie lata. Rowery są zabezpieczane przed rdzą w sposób fabryczny, ale istotne jest również, żeby odpowiednio dbać o swój jednoślad i samodzielnie zabezpieczać go przed korozją.

<b>Jak producenci chronią rower przed korozją?</b>

Podstawowym zabezpieczeniem antykorozyjnym każdego roweru jest po prostu lakier. Zabezpiecza on części roweru narażone na pojawienie się rdzy. Poza lakierem nakładana jest warstwa antykorozyjna, a czasami również dodatkowa warstwa ochronna. Najważniejsze jest właściwe zabezpieczenie części, które najczęściej mają styczność z brudem, błotem, kurzem czy wodą, ponieważ to właśnie te czynniki najczęściej przyczyniają się do postępu korozji. Oprócz zabezpieczenia takich części roweru, jak rama czy kierownica, istotne jest zadbanie o łańcuch. W przypadku tego elementu ważne jest, aby był on stale nasmarowany, ponieważ często jest narażany na kontakt z wodą lub błotem.

Dobrą metodą zabezpieczania rowerów przed korozją, jest tak zwane malowanie proszkowe. Polega ono na nanoszeniu na części roweru farby w postaci proszku. Farba przylega ściśle do powierzchni pokrywanych części dzięki natryskiwaniu elektrostatycznemu lub elektrokinetycznemu, przez co cząsteczki farby są naładowane elektrostatycznie. Po dokładnym pokryciu części roweru proszkiem, wygrzewa się je w wysokiej temperaturze. Dzięki wygrzewaniu powstaje twarda powłoka, która skutecznie zabezpiecza rower przed korozją.

<b>Jak dbać o rower, żeby nie był on narażony na korozję?</b>

Przede wszystkim nie można trzymać roweru na dworze i na deszczu, ponieważ długi kontakt z wilgocią przyspieszy korozję. Jednak wbrew pozorom, nawet latem należy odpowiednio dbać o rower, ponieważ w tym czasie części są narażone na działanie kurzu. Po każdej wycieczce, podczas której rower mógł się pobrudzić, należy go porządnie wyczyścić. Nie można tego robić na sucho, ponieważ suche cząsteczki kurzu czy piasku mogą ścierać i rysować ochronne warstwy nałożone na rower. Najlepiej myć rower letnią wodą z delikatnym środkiem czyszczącym i miękką szczotką lub szmatką. Po umyciu, rower trzeba bardzo dokładnie spłukać i wytrzeć, aby nie pozostały na nim pozostałości wilgoci. Następnie wszystkie lakierowane części można pokryć środkiem pielęgnującym, na przykład pastą woskową. Metalowe elementy warto zabezpieczyć preparatami antykorozyjnymi. Szczególnie ważne jest dokładne wyczyszczenie ruchomych części i pokrycie ich cienką warstwą oleju, natomiast elementy napędu warto zabezpieczyć specjalnymi smarami lub olejkami.

<!–/pixgridder:column

–><!–/pixgridder:row[cols=1]–>